泵應用可能涉及處理液體和氣體混合物
，或者作為過程的一部分
，或者作為不需要的應用條件或幹擾的結果
。盡管症狀可能與氣蝕相似
，但過程略有不同
。
空化和夾帶氣體的區別
空化是當泵內的壓力下降到泵送產品的蒸汽壓力以下時形成的蒸汽泡的形成和隨後的破裂
。
隨著泵內壓力的增加
，蒸汽氣泡會重新凝結（內爆）
，從而產生衝擊波
，從而損壞泵組件
。夾帶氣體的泵送不同之處在於氣體是不可冷凝的
。
由於密度的不同
，離心作用往往會導致液體和氣體之間的分離
。這種離心作用將液體移到外部
，並將氣體集中在葉輪的眼中
。
這限製了液體的流動麵積
，從而導致顯著的壓降並因此產生氣蝕
，即使 NPSH 計算表明不應發生氣蝕
。
泵曲線
泵的選擇
為液體和氣體（兩相）混合物選擇合適的離心泵在很大程度上取決於氣體的量和液體的特性
。
夾帶氣體的存在會降低離心泵的水力性能
，並可能導致填料損失
。
標準離心泵設計可用於高達 4% 體積的夾帶氣體
。對於 4% 以上的氣體夾帶值
，可以有效地使用特別改進的葉輪
。
在氣體含量為 2% 左右的所有情況下
，都需要對泵性能進行校正
。可以處理 10% 以上的氣體濃度
，但需要設計具有特定氣體處理特性的泵
，例如渦流葉輪泵
、側通道泵和再生渦輪泵
。
大多數離心泵可以處理低濃度的夾帶氣體
，盡管持續的氣體積累可能會導致泵氣鎖並失去灌注
。
下麵的圖 1 顯示了隨著氣體濃度從 0% 到 10% 變化時的性能變化
。在濃度高達 2% 時
，影響相對較小
。最高 4% 對績效的影響仍然是可以接受的
。
隨著氣體百分比的進一步增加
，性能開始迅速惡化
，直到泵變得不穩定並失去啟動
。增加葉輪和泵殼之間的運行間隙（0.004 至 0.008 毫米）允許額外的泄漏
，這可能有助於防止在較高氣體濃度下的填料損失
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