汽油泵一般是用在汽車上
，在很早以前
，為了散熱
，人們是把汽油泵放在油箱外麵
，也就是在管路上
，雖然修理方便卻並不美觀
。之後經過改良
，大部分的汽油泵的置放地改為油箱中
，空氣濾清器的後麵
。汽油泵有哪些分類呢?根據驅動方式分可以為膜片式汽油泵和電動汽油泵
，這回專門為大家介紹這兩種分類的工作情況
，幫助大家進行了解
，希望這些信息在您選擇時能夠幫到您!
汽油泵有哪些分類?
膜片式汽油泵
：
這款汽油泵是大部分人會選擇的
，主要用於化油器式發動機
，是靠凸輪軸上的偏心輪驅動
。
主要工作情況為
：1
，在凸輪軸轉動時偏心輪頂動搖臂
，拉下泵膜拉杆時
，泵膜下降從而產生吸力
，這時汽油便被從油箱內吸出
，通過油管
、汽油濾清器進入汽油泵的油室
。2
，在偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時
，泵膜彈簧伸張頂動泵膜上升
，從出油閥把汽油壓送到化油器的浮子室中
。
汽油泵有哪些分類
？
電動汽油泵
：
此汽油泵工作時是依靠電磁力反複吸動泵膜而運轉
，它可以自由選擇安裝的位置
，且能有效防止氣阻現象的發生
。
電動汽油泵主要是運用在汽油噴射式發動機上
，一部分人選擇使用時安裝方式都是裝在供油管路中
。這樣安裝有點是布置範圍較大
，不需要多費神去給它專門設計汽油箱
，在安裝和拆卸方麵十分方便省心
。然而另種安裝方式為安裝在汽油箱中
，它相對前者要求少
，燃油管路簡單
，噪音低
，是當前主要的趨勢
。
經過以上具體介紹，尊龍凱時了解到汽油泵不單單隻是一個小機械
，隻有針對正確選擇了才能夠讓其發揮全部的價值
。如今機械行業中汽油泵在市場中需求也越來越大
，盡管現在還有許多的不足
，相信之後會推出更多的創新和改良
。 |
