泵是一種廣泛應用於眾多領域的通用機械,據資料統計表明我國工業總用電量的20.9%是由各類泵產品所消耗 。由於受製造業的技術平台與泵設計水平的限製,我國泵效率與發達國家有較大差距,約低10%[1],且較多泵在實際應用過程中處於偏工況運行,因此研究節能優化泵類產品十分有意義 。

泵節能技術主要途徑是提高運行控製水平和水力性能 。為采用三維數值模擬D450󰀁60󰀂7型多級離心泵優化設計前後泵內流場規律,本文應用計算流體力學商用軟件Flunet6.3.26,通過采集和分析影響泵效率的泵內速度和壓力分布因素,並對比研究了計算數據與現場采集實測數據,為改型優化葉輪提供了數據支持和理論依據,為分析評價節能優化效果奠定了基礎.

1.構建模型 1.1󰀁建立物理模型與網格剖分 以D450󰀁60󰀂7型的脫碳多級離心泵為例 。該多級泵為7級泵單元,葉輪葉片7片,導葉葉片8片,泵流量410m3/h,總揚程3.4MPa,泵轉速比重現單位為1480r/min,電機配用功率850kW,泵送物質碳酸丙烯酯比重1.1198 。優化設計將原葉片改為全三元高效葉片,保持原工況與葉輪安裝尺寸,在導葉和泵體尺寸不變工況下要求將該多級泵的實際運行效率由60.4%提高為77.5% 。每台機組每小時節電147.5kW,每年按330d計節電116.82kW h,以0.3565元/(kW h)的電費計算,每年節約電費約40萬元 。 首級葉輪與5個次級葉輪不同,末級葉輪與次級葉輪相同,本文選取次級葉輪作為研究對象,應用SolidWorks軟件構建節能優化前後泵體和導葉模型,並使用Fluent的前處理軟件Gambit剖分模型網格 。針對複雜三維模型與計算區域的形狀,選擇適應範圍較廣泛的完全非結構的四麵體網格單元(TGrid)[3] 進行網格剖分(圖1) 。優化前葉輪和導葉共計624228個網格單元,其中導葉276031個,葉輪348197個;優化後葉輪和導葉共計598016個網格單元,其中導葉276031個,葉輪321985個 。對兩模型進行網格等角斜率和等尺寸斜率檢查結果均小於0.85,網格質量滿足精確計算要求 。